两节车厢公交车的发动机是在什么位置?

最后编辑于 2019年09月09日 科技

每个城市都离不开公交车,无论是上下班还是游览城市风光。好多公交车现在都已经是电动的了,但那些燃油、燃气车仍然在发挥着重要作用。印象最深的是那种两节车厢的公交车,每次挤到公交车的两节车厢交汇处时,总会和火车的车厢交汇处进行比较。

有一个问题百思不得其解,那就是两节车厢公交车的发动机是在什么位置?按照自己的常识判断,发动机肯定是在第一节车厢的某个位置,因为我曾经亲眼见到有些单节车厢公交车,会掀起尾部的盖子散热,露出了发动机的条带。

按照这个常识,两节车厢的公交车,无非就在单节车厢公交车后面再挂一个车厢而已。

但实际上这是错误的想法。如果考虑到尾气排放,就不会这么想。不管几节车厢,燃气车的发动机都不会放到车头、车中的位置。尾气要在车尾排放,如果发动机不放在尾部的话,那么排放尾气的管子也太长了吧。

所以两节车厢的公交车,它的发动机的位置是放在第二节车厢的尾部。

那么,发动机的动力是如何传导到第一节车厢呢?两节车厢中间虽然有一个绞盘链接,但铰链并不能传输动力吧!

上网好好搜索了一番,原来两节车厢之间不只有绞盘链接,还有两个液压装置。这个液压装置会把动力传输到第一节车厢。公交车在转向时,会有一个电子设备控制液压装置,使得前后车厢形成一个角度,并保持动力输送。

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